Le catalyseur universel diesel, une pièce essentielle pour réduire la pollution

Réduire la pollution automobile est un enjeu majeur des sociétés modernes, soucieuses de préserver la qualité de l'air que nous respirons. Si les moteurs à essence se dotent progressivement de technologies purifiantes, le diesel - encore largement plébiscité par les automobilistes - doit également faire sa mue verte. Dans cette optique que le catalyseur diesel se révèle être un élément clé pour purifier les rejets des véhicules roulant au gazole.

Rôle et fonctionnement du catalyseur

Le catalyseur universel est un élément primordial du pot d'échappement des véhicules diesel. Sa fonction est de transformer les gaz d'échappement polluants en substances moins nocives pour l'environnement. 

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Concrètement, le catalyseur est composé d'une structure céramique recouverte d'une enveloppe métallique résistante à la chaleur. Dans cette structure céramique sont logés des métaux précieux : 

• le platine ; 
• le palladium ; 
• le rhodium. 

Lorsque les gaz d'échappement très chauds passent à l'intérieur du catalyseur, les métaux précieux entrent en réaction chimique avec les polluants. Le monoxyde de carbone CO et les oxydes d'azote NOx sont alors transformés en dioxyde de carbone CO2 et azote N2, bien moins toxiques. Vous trouverez plus d’informations sur ce site web.

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L'indispensable changement périodique

Soumis aux variations thermiques et aux vibrations du moteur sur le long terme, le catalyseur subit des agressions physico-chimiques conséquentes. Ses pores en céramique, où ont lieu les réactions de transformation des gaz, ont tendance à se boucher légèrement au fil du kilométrage. De même, ses performances se dégradent avec l'encrassement progressif de sa structure interne par les suies et les cendres issues de la combustion. À partir d'un certain seuil d'usure après environ 120 000 km, correspondant à sa durée de vie moyenne, le catalyseur n'est plus en mesure d'éliminer les polluants aussi efficacement. Ses capacités épuratrices baissent significativement, faisant augmenter les rejets toxiques du pot d'échappement. Son remplacement s'impose dès lors pour maintenir le véhicule dans les normes environnementales et limiter son impact sur la qualité de l'air.

Les catalyseurs universels diesel

Sur le marché, vous trouverez une gamme complète de catalyseurs universels diesel. Ces modèles conviennent à la majorité des véhicules utilitaires et voitures particulières jusqu'à 3 litres de cylindrée.

Les catalyseurs sont disponibles en versions ronde ou ovale, pour s'adapter aux différentes formes de pots d'échappement. Leur fabrication en acier inoxydable 304L leur assure une résistance dans la durée. Des accessoires comme des tubes d'entrée/sortie permettent d'assurer une installation facile et pérenne du catalyseur neuf. 

Entretien du pot d'échappement

Pour optimiser la longévité du catalyseur, il est conseillé d'effectuer régulièrement un entretien du pot d'échappement. Nettoyage des parois carbonées, vérification de l'étanchéité, graissage des silentblocs : ces petits gestes préservent l'ensemble du système.

Grâce à sa gamme complète d'accessoires comme les gaines, tuyaux ou colliers, les entreprises spécialisées permettent aux professionnels comme aux particuliers d'assurer un entretien en toute simplicité. Ses catalyseurs universels offrent une solution de qualité et abordable pour les véhicules diesel.